Kult aus dem 21. Jahrhundert

Bugatti Veyron

seit 2005

Molsheim im Elsass – der Geburtsort der glorreichen Vorkriegs-Bugattis. An diesem historischen Ort wird nun die Entstehung des Veyron zelebriert.

Bei der neuen Fertigungsstätte spricht Bugatti nicht ohne Grund von einem "Atelier". Deshalb wird der Über-GT für 1,3 Millionen Euro nicht einfach so gebaut – er wird "erschaffen".

Der Motor

Dank Doppelkupplungsgetriebe genügt ein Finger-Zug, um jeden der sieben Gänge nachzuladen - und das völlig ruckfrei und ohne Schaltpausen, ein Antritt, der sprachlos macht.

Verantwortlich für den raketenähnlichen Vortrieb ist das Aggregat aus dem VW-Werk in Salzgitter.
Der Sechzehnzylinder mit acht Litern Hubraum ist in W-Form aufgebaut: zwei separate Achtzylinder-Blöcke teilen sich ein Kurbelgehäuse. Je Block sind die Zylinder schräg zueinander versetzt.